你知道液压钻车钎杆是如何生产的吗

中空钢进入钎具生产厂后，首先进行逐支检测，对弯曲度超过规定的要进行校直。校直工序采用液压点矫机，在工作台上安装有两个活动支座，由脚踏操纵板控制支座的移动，调整钢材被校直部位。

中空钢进入钎具生产厂后，首先进行逐支检测，对弯曲度超过规定的要进行校直。校直工序采用液压点矫机，在工作台上安装有两个活动支座，由脚踏操纵板控制支座的移动，调整钢材被校直部位。平锻机墩粗螺纹加工部（或者摩擦焊工艺加工螺纹部位，一种是先摩擦焊焊接接头后加工螺纹，另一种是加工成型螺纹后摩擦焊接到钎杆杆身），液压仿形车床或者数控车床加工外形和螺纹，横旋铣刀加工搬柄槽，采用喷砂（丸）去除杆体表面油污及氧化物。

机加工完成后的钎杆进入热处理工序。钻车钎杆材质是低碳高镍空冷合金钢，气体渗碳效果良好，经表面渗碳强化工艺处理后具有很好的疲劳强度和耐磨性。钻车钎杆的热处理分为渗碳处理和表面硬化处理两种工艺。渗碳处理工艺在富碳气体井式炉中进行，加温温度为925℃，经过一段时间处理后在钎杆杆体表面和水孔内壁获得碳化耐磨硬质表面覆盖层，然后经其他热处理过程，如强制风冷，回火处理等，获得表面硬度 HRC58~60，芯部硬度HRC43左右的效果。而表面硬化是采用高频感应加热淬火和回火的热处理方式使钎杆表面达到同样的硬化效果，然后再对螺纹部份再次进行热处理的工艺方法。经渗碳和表面硬化处理后的钎杆都要进行表面抛丸强化处理和水孔喷丸处理，再经压头联动千分表指示控制的液压校直机精确校直后，可用特殊防蚀材料（涂料）对杆体表面和内孔进行防蚀处理。